tatcataicong
Ham vui từ nhỏ
Xem nội dung: 1425943 mẹ con chết trong vụ tai nạn , đầu năm thành kính phân ưu . T chỉ muốn hỏi sao cái đường đang to lại làm thắt bé lại vậy ?
Cao tốc !
- Bắt đầu tatcataicong
- Ngày bắt đầu
tatcataicong
Ham vui từ nhỏ
Luckluckky
Yếu sinh lý
Mặt bằng thi công.
thanhxam
Giáo sư
nhiều thằng trình độ thấp, chê vn cao tốc quá hẹp, nhưng tụi nó đéo hiểu bản chất vấn đề
ý thức dân lái xe vn, cả thái độ và trình độ, nhận thức quá tệ, thì 2 làn hẹp là đủ rồi
cao tốc ở vn mà rộng và nhiều làn, tụi nó chạy ẩu chết cả đám đấy, ko đùa đâu
thiết kế người ta có tính toán hết rồi
vả lại ngày thường mật độ lưu thông thấp, vn cũng có tỉnh lộ, quốc lộ rồi, chẳng qua thích đi cao tốc cho sang chảnh thôi
từ từ người ta sẽ mở rộng, làm cao tốc bắc nam là 1 khoảng tiền rất lớn, vì địa hình vn nó ko như mỹ, nga, trung quốc đâu
ý thức dân lái xe vn, cả thái độ và trình độ, nhận thức quá tệ, thì 2 làn hẹp là đủ rồi
cao tốc ở vn mà rộng và nhiều làn, tụi nó chạy ẩu chết cả đám đấy, ko đùa đâu
thiết kế người ta có tính toán hết rồi
vả lại ngày thường mật độ lưu thông thấp, vn cũng có tỉnh lộ, quốc lộ rồi, chẳng qua thích đi cao tốc cho sang chảnh thôi
từ từ người ta sẽ mở rộng, làm cao tốc bắc nam là 1 khoảng tiền rất lớn, vì địa hình vn nó ko như mỹ, nga, trung quốc đâu
thanhxam
Giáo sư
người ta có tính toán cả phát triển đường sắt, đường biển, đường hàng không, và mai đây là đường sắt cao tốc, nên tụi mầy đừng đòi hỏi tại sao cao tốc vn nó ko to và rộng như bên mỹ. mỹ đất đai nó rộng, địa hình cao, bằng phẳng, mật độ ô tô đông nó khác, và ngày thường thì cao tốc ở mỹ nó cũng ko sử dụng hết công suất.
cao tốc ở trung quốc muốn dùng phải đóng phí đó tụi mầy.
vì tụi mầy biết vận hành cái cao tốc miễn phí cho dân vn chạy là cả 1 đống tiền bảo trì bảo dưỡng đường xá, còn hạ tầng thoát nước, camera, đèn đường chiếu sáng.
1 ngày vận hành 1 km cao tốc là cả 1 đống tiền đó tụi mầy, cả nhân lực nữa, đéo có fre đâu
cao tốc ở trung quốc muốn dùng phải đóng phí đó tụi mầy.
vì tụi mầy biết vận hành cái cao tốc miễn phí cho dân vn chạy là cả 1 đống tiền bảo trì bảo dưỡng đường xá, còn hạ tầng thoát nước, camera, đèn đường chiếu sáng.
1 ngày vận hành 1 km cao tốc là cả 1 đống tiền đó tụi mầy, cả nhân lực nữa, đéo có fre đâu
Cầu vồng khuyết 🌈
Tao là gay
Phân tích như cái đầu buồi, lảm nhảm dài dòng chứ thật ra đéo am hiểu
Đm thằng này cmt hay vờ lờ
Abhnvn
Cặc nhỏ
Vậy nên đoạn này mới giới hạn 80.
Tao nghĩ nó chỉ đáng là hightway thôi, ko đạt expresway, dân mình lái xe trên cao tốc mấy khi căn khoảng cách an toàn đâu. Mấy cao tốc ngoài bắc căn méo nổi vì đông và đảo như rang lạc. Trong nam thì làm lìn gì có mấy cao tốc (tội vãi đái). Ngoài ra lái xe chưa đủ văn minh, đa phần hiếu thắng đôi khi thành ác ý. Cầm vô lăng nên tâm niệm nhường được là nhường luôn, vì đôi khi mình ko sai nhưng cố chấp cũng dẫn đến sinh mạng thằng khác.
bababababa
Tao là gay
Tao lái xe ở nước ngoài nhiều, nhưng về VN đéo dám lái, dân Việt đi sợ vl, đéo có quy tắc gì cả.
Quy tắc để tất cả cùng an toàn khi lái xe có vài cái thôi không nhiều, nhưng đéo hiểu sao không tồn tại ở VN.
Trong đó quy định quan trọng nhất đối với hệ lái xe bên phải chính là : Bên phải trống thì PHẢI đi bên phải, để bên trái xe luôn trống cho xe khác vượt. ĐM dân lái VN toàn làm ngược lại là đi mẹ bên trái, ép người ta muốn vượt phải vượt bên phải, vô cùng nguy hiểm. Ngay vụ tai nạn này cũng là một thằng ngu vượt láo ở bên phải, đi mẹ vào điểm mù thì xử lý thế đéo nào được.
Còn cao tốc VN gì mà tốc độ 80 thì còn thua đường làng với đường rừng nhà người ta, nơi mà trừ những nơi giao cắt còn lại toàn 100. Tốc độ 120-140 thì mới gọi là đường cao tốc. Lái cao tốc thường người ta đóng 160-180, nếu tầm nhìn đủ tốt thì 200+.
Abhnvn
Cặc nhỏ
Tao ít khi cầm lái chạy cao tốc, mà cũng 2 lần suýt chết trên đó rồi. Cảm giác thoát chết thật yomost
thanhxam
Giáo sư
không chạy tốc độ đó được đâu mầy.
cái tốc độ cao đó là thứ nhất đường rộng nhiều lần.
còn ở vn, người tàn tật cũng lái ô tô được, phụ nữ cũng mua bằng được.
và xe ô tô ở mỹ nó kiểm định kỹ thuật rất kỹ,
còn ô tô ở vn, xe tạp rất nhiều, xe tàu cũng có, chạy tốc độ đó cán đinh, hoặc vật lạ bay vô kính, đường trơn, xe đểu rớt bánh thì chết cả nút
ko chạy tốc độ đó được đâu
thanhxam
Giáo sư
cao tốc vn chạy tốc độ 80 là quá ổn rồi.
đi đường có nhiều tình huống lắm.
có đoạn họ phải rào 2 bên, để khỉ và động vật không chạy vào đường
cái nữa là có nhiều đoạn, kẻ xấu hay ném vật lạ, bắn ná vào kính ô tô
cũng có khi trời giông lốc có vật bị thổi bay ập vào kính,
chạy cao tốc đòi hỏi xe và trình phải chuẩn
nhiều khi người việt họ rất ẩu, xe trước chạy thả bọc nilon ra phía sau, bay chắn tầm nhìn trên kính gây tại
cái nữa là quy định chạy 80 khi có tình huống ta luy 2 bên vách núi sạt lỡ, xe trước bị chết máy... thì các xe sau nếu va chạm sẽ bớt tác động, và giảm thiểu mức độ liên hoàn do tai nạn gây ra
hầu như là xe cấp cứu, xe công vụ, xe container hay sử dụng cao tốc
đi đường có nhiều tình huống lắm.
có đoạn họ phải rào 2 bên, để khỉ và động vật không chạy vào đường
cái nữa là có nhiều đoạn, kẻ xấu hay ném vật lạ, bắn ná vào kính ô tô
cũng có khi trời giông lốc có vật bị thổi bay ập vào kính,
chạy cao tốc đòi hỏi xe và trình phải chuẩn
nhiều khi người việt họ rất ẩu, xe trước chạy thả bọc nilon ra phía sau, bay chắn tầm nhìn trên kính gây tại
cái nữa là quy định chạy 80 khi có tình huống ta luy 2 bên vách núi sạt lỡ, xe trước bị chết máy... thì các xe sau nếu va chạm sẽ bớt tác động, và giảm thiểu mức độ liên hoàn do tai nạn gây ra
hầu như là xe cấp cứu, xe công vụ, xe container hay sử dụng cao tốc
Cà Chớn
中国
Cà Chớn
中国
Mày xem tàu nó xây đường rồi chê
Bồ Khổng Luồi
Tiến sĩ
Tao ko biết lái oto
Abhnvn
Cặc nhỏ
Quan tâm mục 20, lấy ra các bạn xem nào
đừng mõm nhoé